Přes 600 kilometrů českých tratí má špičkový zabezpečovací systém. Někde ale stále fungují systémy z 19. století
Budoucnost železnice
22. 9. 2022 ▪ 7 min. čtení
Budoucnost železnice 22.9.2022
Advertorial
Budoucnost mobility
V dopravě osob a zboží již existuje vize rychlé, čisté a pohodlné bezemisní udržitelné mobility budoucnosti. Ta je v kontrastu s realitou...
22. 9. 2022 ▪ 10 min. čtení
Budoucnost železnice
Anketa: Jak vidíte budoucnost české železnice za pět let a co chystáte ve vaší firmě?
Michal Krapinec, předseda představenstva a generální ředitel, ČD Česká železnice by mohla přepravovat kolem 200 milionů cestujících ročně při...
22. 9. 2022 ▪ 7 min. čtení
Budoucnost železnice
To, co je v letectví běžná praxe, se v kolejařině postupně klube na světlo
Po čtyřiceti letech nepřetržitého provozu kompletně zmodernizovali zkušebnu dynamického testování nadrozměrných konstrukcí. Dnes se řadí k...
22. 9. 2022 ▪ 6 min. čtení
Budoucnost železnice
Každé dva měsíce si najmeme firmu, která má za úkol prolomit náš bezpečnostní systém
O kybernetické bezpečnosti mluví generální ředitel AŽD Praha Zdeněk Chrdle s opatrností. „Nechci dávat hackerům návod,“ říká. Je ale...
22. 9. 2022 ▪ 10 min. čtení
Budoucnost železnice
Česko hledá tratě pro vodíkové vlaky
Vlak Coradia iLint se od běžných souprav na první pohled liší: za prvé nepotřebuje žádnou trolej a na střeše nemá pantografy tak jako elektrické...
22. 9. 2022 ▪ 7 min. čtení
Budoucnost železnice
Naše firmy nečekají na to, jak to dopadne s vysokorychlostní tratí a již nyní dodávají své komponenty, říká Marie Vopálenská, generální ředitelka ACRI
Budoucnost železniční dopravy spočívá v inovacích. Připravme se na bateriové vlaky, vodíkové vlaky a hlavně na ty, které budou jezdit bez...
22. 9. 2022 ▪ 11 min. čtení
