Adamov–Blansko: rekonstrukce traťového úseku je ve finále
Budoucnost železnice
31. 5. 2023 ▪ 1 min. čtení
Budoucnost železnice 31.5.2023
Budoucnost železnice
Místo pražců FVE panely. Němci a Švýcaři testují solární koleje, Češi zkoumají vodík a syntetická paliva
Loni v srpnu začaly německé dráhy Deutsche Bahn testovat solární panely instalované přímo na železniční pražce v kolejích. Největší německý...
31. 5. 2023 ▪ 4 min. čtení
Advertorial
Tři dimenze udržitelné mobility
Od roku 1879, kdy Werner Siemens vytvořil první elektrickou lokomotivu, se společnost Siemens Mobility zabývá elektrickou mobilitou. Od té...
31. 5. 2023 ▪ 7 min. čtení
Budoucnost železnice
Vlakem do práce či do školy? Hlavně v okolí velkých měst
Vlakem cestují do práce tři procenta Čechů. Na železničních tepnách ale lze najít i města, kde ráno chodí na zastávku více než třetina...
31. 5. 2023 ▪ 1 min. čtení
Budoucnost železnice
Postel ve vlaku mají jen ti nejrychlejší cestující. Lůžková kupé ČD Night se rychle vyprodávají
Každý první pátek v měsíci se na lisabonském nádraží sejde skupina cestujících, kteří čekají na noční vlak do Paříže. Pravidelný odjezd býval ve...
31. 5. 2023 ▪ 5 min. čtení
Budoucnost železnice
Čistička vzduchu na kolejích. Americký start‑up chce rozjet vlaky, které brzdí globální oteplování
Snižování emisí je jen jednou z cest, jak bojovat proti klimatickým změnám, které způsobují oteplování oceánů a extrémní výkyvy počasí. Pomůže...
31. 5. 2023 ▪ 5 min. čtení
Budoucnost železnice
Vlaky na vodík? Povídačky. Budoucností jsou malí dopravci i pítka místo kelímků
Letos na Štědrý den, přesně 24. prosince, skončí možnost zadávat zakázky na železniční dopravu napřímo, tedy bez výběrového řízení. Na to se...
31. 5. 2023 ▪ 11 min. čtení
